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在中重型卡车方面，玻璃钢／复合材料的应用尤其活跃，涉及前围面罩、***杠、翼子板、轮罩、侧围板、脚踏板、导流罩、导流板、侧裙板以及发动机内部件等部件。一汽解放改进车型142中的发动机箱体油盖、机油滤清器外罩采用***C模压，车箱底板采用拉挤成型；一汽解放重卡前后***杠、前围面板、导流罩、驾驶室顶盖等采用***C模压成型、RTM或手糊工艺成型。东风六平柴、八平柴前围板、轮罩均采用***C生产，尽管该车型已进行多次改进，但上述部件已持续应用十四个年头。东风卡车还采用了水箱面罩、护风罩、进气管、导流罩等***C部件。北汽福田欧曼重卡前翻转盖板、翼子板、导流罩、导流板、侧裙板、脚踏板、***杠等均采用了玻璃钢／复合材料，主要采用***C模压工艺，部分部件采用手糊和RTM工艺。斯太尔重卡的面罩、副***杠、脚踏板采用***C模压成型，遮阳罩采用透明玻璃钢手糊对模技术制作，导流罩为手糊FRP技术。济南重汽华沃生产的沃尔沃重卡的前端面板、左右角板、左右扰流板均采用***C或RTM生产。黄河重卡改进车型的面罩、导风罩和前围下护面均采用***C或手糊FRP材料制作。 次数用完API KEY 超过次数限制

玻璃钢格栅应留心的几个方面：1.自然环境，温度要保持一个恰当安稳的温度，一般是在21到28℃之间。湿度也要有一个恰当适合的环境，好是在40到60之间，高不要逾越65

2.严格按照在中要求来确定规格，承载不够的格栅在使用中会造成格栅断裂、损坏，甚至事故。

3.人为环境，要有一个洁净的出产车间和气源。

4.优的玻璃钢材料。在选择制作玻璃钢料制品（如玻璃钢格栅）的时分要留心选择优的材料和辅。

5.格栅的支撑要充分，基础应该满足格栅的安装要求，否则格栅承载能力就达不到。

6.格栅使用过程中不能超载，不同规格和性能的格栅板承载重量不一样。

7.要有合理的制作时刻表。制品的时刻是由材料和辅料的化学特性抉择的，所以要根据材料和辅料的性质来安排好制作的时刻表。

8.由于玻璃钢格栅的密度是非常小的，因此其制成的产品质量也比较轻。当应用于地下水位较高的地方之时，必须要设置抗浮措施以免玻璃钢格栅发生浮光的现象，而且要做好雨水疏导等相关措施。 次数用完API KEY 超过次数限制

玻璃钢制造工艺：制品制造前，先将所有要制造的产品用特定泥塑资料造出相应要制造的产品，在泥塑稿制造完成后，翻制石膏外模，然后将玻璃钢涂刷在外模内部。等其干透后打开外模，通过合模的程序，取得玻璃钢雕塑制品。但玻璃钢雕塑在室外通过太阳的暴晒和风蚀，一般五年以上就开端有变形，软弱易裂的缺陷。玻璃钢雕塑是雕塑的一种制品类型。具有质轻，耐腐蚀，本钱相对较低的特色。

玻璃钢又称FRP，学称纤维增强塑料，国内在习惯上称之为玻璃钢。它是以合成树脂为基体资料，以玻璃纤维及其制品为增强资料组成的复合资料。 次数用完API KEY 超过次数限制

玻璃钢储罐的特点

保温效果好。

耐腐蚀性能好，防渗漏。玻璃钢储罐是以热固性树脂为基体材料，玻璃纤维为增强材料复合而成的整体耐腐蚀设备，玻璃钢储罐的复合结构通常由3层组成：⑴内层，是由富树脂层构成的耐防腐层，树脂含量＞90%，并可根据不同介质选择对应的树脂，以达到佳耐腐蚀条件。⑵结构层，采用玻璃纤维增强，承受载荷，保护内层。⑶外表层，采用玻璃纤维表面毡，保护罐体及防止老化。

内表面光滑；玻璃钢储罐内表面光滑，其对粗糙度仅约为0.01mm，远小于钢制储罐的内表面粗糙度，杂质不易在其表面吸附，在使用中不会出现结垢、结蜡现象，清洗方便，适用于油田污水、污油等易结垢结蜡等介质的储存。 次数用完API KEY 超过次数限制